如何处理润滑油里的沉淀物？

1.设备系统中本身存在的杂质处理方法: 不同的设备，设有不同的润滑油系统，有的系统较大，有的系统较小。不论大小油系统，一般主要由油箱、油泵、油冷器、滤油器等设备和阀门、管道及仪表等组成，通过管道与机器本身的各润滑点，轴瓦、轴承箱、曲轴箱的油孔、油槽相连接，形成一套较为复杂的润滑油系统。

2.新设备的处理方法: 润滑油管路系统在安装时，必须保持管内清洁干净，但这还不够，还应该对机组的润滑油系统进行油循环冲洗，如果油系统不洁净，管内有脏物，就会影响机组正常运行，甚至会烧坏轴瓦，所以通过油循环冲洗，为机组长期稳定运行提供保障。

3.长期使用设备的处理方法: 长期使用的设备中经常会有一些杂质产生，对此一般对设备用冲洗油进行冲洗，至到油中所含的杂质达到规定的指标，而且冲洗后的冲洗油应废弃或改做它用。如果要使用这些冲洗油，必须进行相应的油品分析化验，清洁度达到一定标准后才能使用，而且要求在使用前和使用中加强过滤和切水切杂。

汽车润滑油必须具备以下的这些特点：

（1）高粘度指数功能，粘度指数是衡量润滑油粘度温度改动的数值，其数值愈大，粘度随温度的改动愈小，然后能够习气更广大的工作温度规划。

（2）低挥发性，在高温工作的时间，有必要仍坚持低挥发性，减低润滑油消耗量，然后减少增加润滑油的次数。

（3）清洁性，经过参与清净剂和分散剂，润滑油能有效地避免活塞环卡紧，并且避免油泥在活塞环与汽缸等处的积累。

（4）出色的过滤性，避免润滑油对过滤器的阻塞，然后能够供给顺利的油路循环系统，保证润滑油的清净性及超卓的冷却性。

（5）抗泡沫特性避免泡沫在润滑油中构成，并使油膜决裂，然后下降润滑油的氧化速度，减少润滑油的损耗。

润滑油里泡沫过多的原因 设备造成的原因：漏气、密封不严、油管吸入空气、机械运行中搅动卷入空气、油箱设计不当、油在油箱里停留的时间不足、润滑油的喷溅速度过猛等。 与车用润滑油相关的原因有：油的黏度较大，油温降低(也会使润滑油黏度增加)、车用润滑油受到污染(水、其他油类、液体、化学物质、杂质等)、润滑油氧化变质(油随着使用劣化)、添加剂被消耗——润滑油受到污染会造成添加剂过早耗尽，另外，还可能发生抗泡剂被滤芯滤掉的情况。 如何通过颜色判断车用润滑油的质量 1、基础油的颜色不一 润滑油是由基础油和添加剂组成。不同产地的原来的油，不同的提炼技术等都会造成基础油颜色的差别。通常经过加氢深度处理的基础油，以及采取化学法制备的合成油，如PAO、酯类油等，颜色会相对浅一些，能够达到如同水一样的透明。